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sommer气缸的使用温度有没有要求?

发布时间:2022-09-28   点击次数:58次
  sommer气缸是应用为广泛之一的气缸,外观大同小异,主要在安装尺寸上存在着差别;气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。
 
  sommer气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。气缸前后端盖均有缓冲调节功能,使气缸活塞运行两端平稳,无撞击感。
 
  气缸的运动速度主要是由工作机构的需要决定的。当需求缓慢稳定时,宜采用气液阻尼缸或采用节流控制。节流调速的方法是:建议水平安装推力负荷使用排气节流阀;建议采用垂直安装升降机负荷使用进气节流阀;查看循环的基本循环。缓冲筒可用于避免冲程结束时的冲击,气缸不高时缓冲效果明显,速度不高。如果速度高,终端将经常受到冲击。
 
  以气动系统中使用的单活塞杆双作用气缸为例,说明了气缸的典型结构,它包括气缸、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖和密封。双作用气缸被活塞分成两个腔。有一个活塞杆腔称为杆腔,而没有活塞杆腔称为无杆腔。
 
  气缸的正常工作温度应处在80~90℃。温度过低,不能保持良好的润滑,会增加气缸壁的磨损,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明,当气缸璧温度由90℃降到50℃时,气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高,会使气缸强度降低而加剧磨损,甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。

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